Het gebrul van een versnellingsbak staat symbool voor kracht en mechanische precisie, maar binnenin deze schijnbaar onverwoestbare stalen structuur bedreigt hoge snelheidswrijving tussen versnellingen voortdurend hun levensduur.Zonder goed smeren en onderhoudIn het geval van een voertuig met een versnellingssysteem kunnen verslechtering, oververhitting of zelfs storing optreden, waardoor de prestaties van het voertuig verminderen en reparaties duurder worden.Het selecteren van de juiste tandwielolie en het begrijpen van de kenmerken en toepassingen ervan zijn daarom van cruciaal belang voor een betrouwbare werking van het voertuig.
1Versnellingen en hun rol in voertuigtransmissie
Een tandwiel is een mechanisch onderdeel dat met andere tandwielen of rekken wordt aangesloten om het koppel over te brengen, de snelheid te wijzigen en de richting van de beweging te veranderen.versnellingen spelen een vitale rol als de kerncomponenten van de krachtoverdrachtOp basis van de relatieve positie van de versnellingsassen en de vorm van de tand kunnen versnellingen in verschillende soorten worden ingedeeld:
-
Spurenversnellingen:Parallelle assen met tandjes parallel aan de as. Eenvoudige structuur en lage productiekosten, maar lawaaierige werking. Geschikt voor toepassingen met lage snelheid en lage belasting.
-
Helicale tandwielen:Parallelle assen met tanden die naar de as neigen. Vloeiende werking, laag geluid en sterke draagcapaciteit.
-
Spiraalversnellingen:Parallelle of kruisende assen met spiraalvormige tanden. Uitstekende werkingsgemak en laag geluid, maar hogere productiekosten. Vaak gebruikt in hoge precisie, hoge snelheid toepassingen.
-
Bevelversnellingen:Verplaatsingsrichting, vaak te vinden in autodifferentiealen.
-
Worm Gears:Een worm lijkt op een schroef, een wormwiel op een tandwiel.
-
Hypoïde tandwielen:Niet-kruisende, maar bijna kruisende assen. Kan grote transmissieverhoudingen bereiken terwijl het kleine versnellingsformaat behoudt.
2Gear Oil: The Guardian of Transmission Systems (De bewaker van transmissie systemen)
Versnellings olie is een gespecialiseerd smeermiddel dat is ontworpen voor automotive handgeschakelde transmissie, differentialen, overdrachtsgevallen en aandrijfasten.
-
Vermindering van wrijving:Vormt een oliefilm tussen de oppervlakken van het meswerk om het contact van metaal tot metaal te minimaliseren, waardoor de wrijvingscoëfficiënt en het energieverlies worden verminderd.
-
Warmteafvoer:Absorbeert en vervoert warmte gegenereerd door hogesnelheidsaandrijving, waardoor oververhitting wordt voorkomen.
-
Voorkoming van roest en corrosie:Bevat additieven die het tandwieloppervlak beschermen tegen oxidatie en corrosie.
-
Reiniging:Het spoelt metalen deeltjes en verontreinigende stoffen van het tandwieloppervlak weg.
-
Schokopname:Verzacht botsing en trillingen voor een soepelere werking.
Belangrijkste verschil: versnellingsratenolie versus motorolie
Hoewel beide smeermiddelen zijn, verschillen ze aanzienlijk:
-
viscositeit:De viscositeit van tandwielolie (gemeten volgens de SAE J306-norm) is doorgaans hoger om meer druk te weerstaan.
-
Additieven:De tandwielolie bevat extreme druk (EP) additieven, terwijl motorolie zich richt op reinigingsmiddelen.
-
Toepassing:Vervang nooit het ene voor het andere, ze zijn ontworpen voor compleet andere bedrijfsomstandigheden.
3Classificatie en normen van werktuigoliën
API-prestatieklassen:
-
GL-1:Minerale basisolie voor lichte toepassingen
-
GL-4:Gematigde EP-bescherming voor handgeschakelde versnellingsbakken en spiraalvormige schommelassen
-
GL-5:Hoge EP-bescherming voor hypoïde tandwielen (meestal voor differentialen)
SAE-viscositeitsgraden:
-
Eenvoudig:SAE 80, 90, 140 (geschikt voor een consistent klimaat)
-
Multi-grade:75W-90, 80W-90, 85W-140 (W geeft winterprestaties aan)
4. Gemeenschappelijke viscositeitsselecties
75W-90:Ideaal voor zware omstandigheden en koud klimaat, aanbevolen voor beperkte glippen differentialen.
80W-90:Geschikt voor zware toepassingen in vrachtwagens en bussen.
5Soorten tandwielolie
-
Mineraal:Begrotingsvriendelijke maar beperkte prestaties
-
Synthetische:Superieure thermische stabiliteit en eigenschappen bij koude stroming
-
met een breedte van niet meer dan 50 mmEvenwichtige prestaties en waarde
6Onderhoudsrichtlijnen
Typische bedieningsintervallen:
- Handgeschakelde transmissie: om de 2-3 jaar of 60.000-80.000 mijl
- Verschil: Om de 1-2 jaar of 40.000-60.000 mijl
Ernstige bedrijfsomstandigheden (slepen, offroad, extreme temperaturen) kunnen vaker wisselingen vereisen.
7. Troubleshooting Common Issues
-
Leaks:Controleer zegels en behuizing
-
Verontreiniging:Controleer of er water binnendringt of overmatig slijt
-
Geluid:Controleer de juiste viscositeit en de toestand van het vistuig
Conclusies
De juiste selectie en onderhoud van tandwielolie is van fundamenteel belang voor het behoud van de transmissie van uw voertuig.U kunt vroegtijdige slijtage voorkomen en optimale prestaties garanderen gedurende de gehele levensduur van uw voertuig.